最低票价1元的慢火车,带你走进最红大别山

工人日报客户端记者张翀通讯员李贤诚孟立

4月24日7时24分，由湖北麻城开往淮滨的次列车迎着朝霞驶离麻城站。列车穿行在大别山间，列车上由50余名媒体记者和中国铁路武汉局集团有限公司的优秀党员代表等组成的最美铁路发现团，以及大别山区的老乡共同举行了一场别开生面的“慢火车”故事会。

在“慢火车”上听铁路人真情服务老区人民、助力大别山革命老区脱贫攻坚和美丽乡村建设的故事就是其中一个环节。

25年来，一代代拼搏奉献、奋斗不息的铁路客运、工务、电务、车辆等系统的干部职工，精心守护着京九铁路大动脉的安全与畅通。

麻城车务段麻城站副站长赖燕英讲述了该站职工服务老区人民出行的故事，麻城工务段新县线路车间职工周雪婷讲述了工务人精心养护线路设备保畅通的坚守，武汉客运段次列车长姜建鹏讲述了25年服务“慢火车”旅客的温情，武昌客车车辆段副段长刘华讲述了该段职工25年如一日保障“慢火车”安全运行的故事。

从25年前京九铁路开通那天起，这趟只有三节车厢、逢站就停的“慢火车”一直开行至今天，疫情期间也不曾停开。

列车票价二十多年没有变过，全程票价13.5元，两站间最低票价仅1元，给沿线老区人民出行带来极大便利和实惠。由于安全、正点、方便、整洁，风雨无阻且票价低廉，“慢火车”被老乡们亲切地称之为“幸福车”“致富车”。

年，武汉局集团公司投入多万元升级“慢火车”设施，提升服务品质，车厢内不仅干净整洁，更多了一些时尚感，让旅客出行体验更加美好。