第一站：郑州
郑州站副站长何少杰
郑州所在是天地之中、华夏之根。
这是一座古老的城市，年前，中华人文始祖轩辕黄帝于此建都、创业，奠定了中华民族的根基。
这是一座美丽的城市，嵩山峻极于天，黄河浩荡东流，当商代遗址、中岳庙、观星台遇见CBD、CCD……历史与现实交相辉映。
这是一座“火车拉来的城市”，以郑州为中心的米字高铁落地成形，它的目标就是要在国家中心城市现代化建设新征程上跑得更快更远。
(河南日报客户端记者王延辉河南日报社全媒体记者陈浩整理)
第二站：开封
开封北站站长郭醒
开封是国家首批历史名城，“八朝古都”。
这里是独具魅力的生态宜居城，拥有国家5A级、4A级旅游景区10家，全国重点文物保护单位24处。“四月清明”“十月菊香”是叫响全国的节会品牌。
这里是美食之乡，豫菜发源地，特色名菜开封灌汤包、鲤鱼焙面、套四宝、清汤东坡肉、白扒豆腐、卤煮黄香管、炸八块、一鸭三吃、蒸羊等地道的豫味闻名全国。
这里是享誉中国的民间艺术之乡，享有“中国戏曲之乡”“中国木版年画之乡”“中国汴绣之乡”“中国菊花之乡”等美誉。
这是一座发展活力之城，这几年，开封已成为河南省乃至国家中部地区最具发展活力的城市之一。
宜居、宜业、宜游的古都开封，欢迎您的到来！
（河南日报客户端记者史长来整理）
第三站：洛阳
洛阳龙门站站长卫朝阳
洛阳龙门站隶属洛阳车站，地处龙门山北麓，与龙门石窟为邻，车站也因此得名。洛阳龙门站年2月6日开通运营，是我省第一批开通的高铁站，为高铁一等站，也是郑西高铁线上规模最大的中间站。
目前，洛阳龙门站站房主体三层，现有3座站台，7条线路，全站最大容纳候车人数为人/小时。6月20日零时起全国铁路实行新的列车运行图后，洛阳龙门站共有列高铁经过，其中办理客运业务列。
（河南日报客户端记者李宗宽整理）
第四站：平顶山
郏县站站长王冰琪
郏县是千年古县、长寿之乡，一代谋圣张良故里，“唐宋八大家”苏洵、苏轼、苏辙父子三人的归焉之地。这里是魅力之城、美食之城，传统古村落星罗棋布，牛肉、饸饹面等美食享誉四方。宜居宜业宜游的郏县，欢迎您的到来！
（河南日报社全媒体记者王冰珂整理）
第五站：安阳
安阳东站站长王燕玲
安阳东站年12月26日开通运营，目前高铁出行旅客占全市出行旅客比重接近60%。
安阳东站站房的外形仿世界上出土的最大最重的青铜礼器——后母戊鼎，并饰以中国传统的夔形纹，充分展现出安阳特有的历史气息。
安阳是河南的北大门，七朝古都，河南米字形高铁网的建成，将给安阳的对外交流带来更大便利，安阳东站将持续以热情、周到、高品质的服务欢迎八方旅客。
（河南日报客户端记者谢建晓李旭兵河南日报社全媒体记者赵阿娜整理）
第六站：鹤壁
高铁鹤壁东站站长李翔
鹤壁东站于年12月26日开通运营，站房面积平方米，设计理念融入地方城市特色和现代化气息，正面和背面分别由8片“羽毛”组成，寓意为展翅飞翔的仙鹤。鹤壁东站主要服务鹤壁、濮阳、滑县、汤阴、卫辉等地旅客出行，目前开行旅客列车共85列，6月20日调图后将增加至91列。
（河南日报客户端记者陈晨河南日报社全媒体记者蒋晓芳整理）
第七站：新乡
新乡东站党委书记李润
新乡东站主体站房设计融入了展现新乡雄美壮丽自然景观的太行山元素。主体建筑以“山”为形，以“太行精神”为意，利用倾斜的体块、坚实有力的实体转折体现出太行山雄壮的气势，是对太行山脚下新乡人民百折不挠、艰苦奋斗精神的完美诠释。
为迎接济郑高铁开通，新乡东站进出站通道在原有基础上东延99米，新增3个站台，站场规模达到6台15线，目前是全省第三大高铁站。
（河南日报社全媒体记者王永乐整理）
第八站：焦作
焦作火车站站长茹呈顺
从年道清铁路的第一根枕木铺设，到年6月郑焦铁路开通运营，焦作迈入“高铁时代”；从年12月郑太客专开通运营，米字形高铁一“点”落笔，到年10月焦作至郑州的城际列车实现公交化开行，焦作站见证并服务着地方经济社会发展。如今，每天途经焦作的列车趟，直达北上广深等国内大中城市。
（河南日报社全媒体记者成安林整理）
第九站：濮阳
濮阳东站站长魏伟
濮阳被称为“龙都”，濮阳东站内外也处处有龙的元素。
濮阳东站通过屋面轮廓线变化、立面材质肌理变化来体现“巨龙腾飞”的建筑设计立意。远远望去，濮阳东站就像一条腾空飞翔的巨龙，飘逸灵动。
站房内，屋顶是龙形花格吊顶，立柱也布满龙纹装饰，卫生间有祥云镂空灯槽……还有，站台立柱上，分别展示了32个不同历史时期、不同类型的“龙”字。
（河南日报客户端记者赵振杰整理）
第十站：许昌
许昌东站负责人
许昌东站位于著名的三国历史文化名城河南省许昌市，年9月28日投入使用。
许昌东站造型设计以鼎器的端庄稳重体现中原文化和高台大屋顶，以漆器的精致秀美体现建安文学的儒雅风流。"时代新风，鼎力中原"的设计理念，来源于许昌这个群雄逐鹿之地的独特个性。充分体现许昌市开放和谐、兼容并蓄的城市气质，也成为许昌市标志性的城市地标和时代象征。
许昌又称莲城。特色小吃：灌汤包子花石羊肉汤烩饼切馅烧麦三鲜豆腐脑王洛红烧猪蹄香辣米线襄城红薯许昌烩面禹州十三碗、长葛水煎包、长葛土豆粉。
欢迎您乘坐高铁到曹魏故都许昌做客一一读《三国演义》，游曹魏古城，品三国文化，吃特色小吃。（河南日报客户端记者王平整理）
第十一站：漯河
漯河西站站长张翔
漯河西站是京广高铁与平漯周高铁交通枢纽的一个重要节点，是漯河市融入郑州都市圈的重要路网通道，设计年发送旅客万人。漯河是字圣许慎故里、中国汉字文化名城，站前广场的许慎说文解字纪念碑，彰显着漯河历史文化的厚重和自信。
（河南日报客户端记者卢松整理）
第十二站：三门峡
三门峡南站站长赵亮
三门峡南站隶属中国铁路郑州局集团有限公司洛阳车站，是郑西高速铁路上的一等营业站，位于三门峡市区西南方陕州区张湾乡境内，于年2月6日正式开通运营，是郑州、西安间的“中转站”。
三门峡是天鹅之城，三门峡南站站房流畅的外形线条酷似形态优雅的白天鹅。年11月21日，G次动车组驶出郑州东站，标志着“三门峡·天鹅号”高铁旅游列车正式开行。冬日里，可以坐着高铁去三门峡赴一场浪漫的“天鹅之约”。（河南日报客户端记者王小萍整理）
第十三站：南阳
南阳东站党支部书记王顺铎
南阳东站整体以“卧龙飙远楚汉腾云”为主题，主站房外观形似卧龙，借鉴南阳出土古玉中龙的造型。站房内取伏牛山、祥云、孔明灯等形象元素，展现“云中卧龙”盛景。候车厅南北两侧是大理石幕墙，南边刻有李白的《南都行》，北侧刻的是“南阳三宝”之一诸葛亮的《出师表》。
（河南日报客户端记者孟向东河南日报社全媒体记者司马连竹整理）
第十四站：商丘
商丘车站站长王卫华
商丘车站位于中原文化名城商丘，管内京九、陇海两大普速铁路干线和徐兰、京港两大高铁线交织成网，东达沿海、南通两湖，是中国铁路郑州局集团有限公司以及河南省的第二大铁路交通枢纽。
年，作为米字形高铁一横的徐兰高铁郑徐段开通运营，商丘车站迈入高铁时代。年，京港高铁商合段开通运营，与徐兰高铁在商丘车站交汇，为中部地区连接长三角区域开通了一条重要通道，当年商丘车站旅客发送量达万人次。
（河南日报客户端记者李凤虎整理）
第十五站：信阳
信阳东站站长胡锡斌
京广高铁信阳东站自年9月28日开通以来，大别山革命老区人民从此乘上了快捷出行和高速发展的“复兴号”，为加快老区振兴、加速绿色崛起注入了强劲“铁动力”。随着中国高铁的快速发展，年8月，信阳东站由二等站升级为一等站，车站每日接发列车数也由最初的30余列，增加到如今的列。
（河南日报社全媒体记者刘宏冰通讯员胡婧整理）
第十六站：周口
周口东站站长袁博
年12月1日，郑阜高铁周口东站正式开通。位于“满城文化半城水，内联外通达江海”的中原港城的周口东站，站房天际线根据建筑功能所定，由高至低层层叠加，与周口三水交汇的地域特征相吻合，立面幕墙横向的百叶设计，隐喻伏羲画卦，表现地方特色的伏羲氏文化。如今的周口东站是一个日开行列车破百、发送旅客破万的繁忙车站。（河南日报客户端记者方化祎整理）
第十七站：驻马店
驻马店西站站长张建军
驻马店素有“豫州之腹地，天下之最中”的美称。位于京广线上的驻马店西站居于郑州、武汉两个城市之间，从此乘高铁到郑州仅40多分钟，到武汉只要1个小时，是贯通南北高铁大动脉上的一个关键节点，也是河南米字形高铁网的重要组成部分，自年投入运营以来，已累计发送乘客万人次。
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