今天上午，
记者从市重点局召开的
新闻发布会上获悉，
10月1日，
我市多处路桥将“批量”放行通车，
喜迎国庆，
广大市民节日期间出行将更加便捷。
10月1日00：00
包公大道地面道路及部分高架将放行
10月1日00：00，包公大道（二十埠河-龙兴大道）道路与管廊工程地面道路及部分高架桥将正式放行，合肥市东向“大动脉”将更加通畅。
本次放行的高架桥为云锦路至柳孜路段，团结大道至龙兴大道段；放行地面道路为二十埠河至龙兴大道地面主车道道路。
航拍即将放行的包公大道（二十埠河-龙兴大道）道路。全媒体记者宋炎骏摄
包公大道位于合肥市东北片区，主要对现状包公大道进行快速化改造。包公大道西起二十埠河，东至龙兴大道，全长约15.5公里，规划为城市快速路，规划红线宽55-60米，其中高架桥全长11.7公里，高架段布置双向六车道，于新海大道、桥头集路、龙兴大道交口设置互通立交，上下匝道6组；新海大道-大众路段规划建设双舱管廊，长约3公里。
目前，包公大道高架桥除店埠河斜拉桥以外已基本建成，计划今年12月份放行剩余高架桥。
航拍即将放行的包公大道（二十埠河-龙兴大道）道路。全媒体记者宋炎骏摄
包公大道项目简介
作为合肥市重点工程项目，包公大道是“五横七纵”快速路网重要一横，连接肥东县区域内重要的主干路，是城市东进战略的重要支撑轴线，也是合肥市对外交通快速转换的纽带。
据了解，包公大道项目于年8月16日开工建设，合同工期为18个月（4标段合同工期为24个月），合同竣工工期为年2月份竣工（4标段店埠河斜拉桥合同竣工工期为年8月），为减小工程施工对周边区域的交通的影响，缓解交通压力，将部分具备放行条件的高架及道路进行提前开放交通。
包公大道完工后，有利于缓解东西方向交通压力，交通将更加便捷，合肥主城区、肥东、新站将被连成一个有机整体。道路两侧生态资源有效整合后，将形成系统景观，进一步充实包公大道生态景观廊道功能，实现生态、景观与建构物和谐统一。
10月1日00：00
淮南路上跨北 工程将放行
淮南路上跨北 工程北起新海大道，南至北 交口南侧与涉铁段交界处，长约1公里，主要包括淮南路段和北 段两大部分，主线桥在新海大道南侧起桥，跨越北 并增设两条转向匝道与北 实现西向北、北向东快速交通转换，增设跨北 人行天桥。
航拍淮南路上跨北 工程，该段即将建成通车。全媒体记者宋炎骏摄
项目于年2月16日正式开工建设，目前已基本完工，计划10月1日全线通车，历时天，较原合同工期计划提前天。
作为北 与淮南路交口立体互通工程，建成后，将彻底消除淮南路与北 路平面交通影响，完善了北 该路段快速化改造内容，下一步，更为淮南路规划主干道的提升改造创造了先行条件。
10月1日00：00
铜陵北路涉铁工程互通北 匝道将放行
此次放行的铜陵北路涉铁工程为北 高架东向南、西向南转向铜陵路的匝道桥，以及铜陵路南向东、南向西转向北 高架的匝道桥，匝道桥长约.4米。
放行后北 与铜陵路形成高架立交互通。
由于两条匝道桥为涉铁段，施工难度较大，项目部在确保质量安全的前提下，加强现场管理、推进项目进度。目前已经完成桥梁桥面施工，具备通车条件。
铜陵北路匝道桥的建成，将使合肥环路交通体系更加顺畅，主城区交通拥堵问题得到有效缓解，互通立交的放行使铜陵路实现了庐阳、新站、瑶海老城区交通无缝转换，进入快速新时代。
航拍铜陵北路涉铁工程。全媒体记者宋炎骏摄
同时，建成后的北 与铜陵北路互通将有效屏蔽外来交通，缓解城区交通压力，提高通行效率，显著提升 的通行能力，服务沿线地块。城市的辐射和吸引能力显著增强，有力地支撑跨越式新发展，推动合肥加速构建“高快一体”立体城市。
除了上述道路
我市还有一些道路
国庆节前放行通车
记者从合肥高新区获悉，国庆节前，合肥高新区 寨路、天龙路、复兴家园北支路、晚风巷等总计4.5公里的8条道路，将顺利放行通车。
此次完工的8条道路包括 寨路（长江西路-大别山路）、天龙路（磨子潭路-长江西路）、复兴家园北支路、晚风巷（万科西支路）、KO3地块支路、NP2支路、中烟西侧支路、祥生支路。
寨路（长江西路-大别山路）
祥生支路
“这些道路的完工保障了长江计量所、锐鑫软件园、工投智谷一期、祥生云境项目、万科在建住宅、火炬中学等多个企业、住宅及学校的出行，对推动城市建设，加速高新区的快速发展具有重要意义。”该区相关负责人表示。
晚风巷（万科西支路）
据了解，除上述8条道路外，今年高新区还将推进37条、总计30公里的市政道路建设，其中，今年年底有望完工15条，届时，高新区路网将进一步完善，市民出行将更加便利。
文字
陈雨萌全媒体记者王骏超赵俊松
编发
全媒体编辑吴青培周巧
出品
“湖畔点经”融媒体工作室、“看合肥”融媒体工作室
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